Op 23 juni 2008 is het convenant ‘Regiospecifiek pakket Zuiderzeelijn’ (RSP-ZZL) ondertekend door de bestuurders van de noordelijke provincies Groningen, Friesland, Drenthe en Flevoland en het Rijk. In het convenant zijn afspraken vastgelegd over een pakket van maatregelen inclusief de financiering daarvan ter compensatie van het stopzetten van het project Zuiderzeelijn en de daarvoor gereserveerde financiële middelen. Het totaalbedrag aan investeringen waartoe de partijen zich hebben verplicht, bedraagt ruim 3 miljard voor de periode 2008-2020.
Vanwege de grote belangen rondom het RSP-ZZL is er vanuit de ingenieurs- en adviesbranche de behoefte ontstaan om samen op te trekken. Door de branche is het initiatief genomen om te komen tot een bijpassende organisatievorm: één loket voor het RSP-ZZL waarbij vanuit de ingenieurs- en adviesbranche één gezicht en aanspreekpunt voor de overheid en het overige bedrijfsleven ontstaat.
Het idee van één loket, een platform, is voorgelegd aan NLingenieurs. Het bestuur van NLingenieurs heeft inmiddels ingestemd met de oprichting van het Expertnetwerk Infrastructuur Noord-Nederland. Hiermee is voornoemde loketfunctie organisatorisch ingebed binnen de branchevereniging NLingenieurs.
De drie noordelijke Provincies, Rijkswaterstaat, de Regieraad, VNO-NCW en Bouwend Nederland hebben inmiddels ook positief gereageerd op deze ontwikkeling.
Op 28 juni is er in Hotel-Restaurant De Zeegse Duinen te Zeegse, de startbijeenkomst geweest, waarbij 20 ingenieurs- en adviesbureau's aanwezig waren. In een open en constructieve sfeer is er gediscussieerd over de doelstellingen, de organisatie en het functioneren van het expertnetwerk.
Interesse in deelnemen aan dit netwerk?
Klik hier (alleen mogelijk voor personen werkzaam bij lidbureaus)
Vanwege de grote belangen rondom het Regiospecifiek pakket Zuiderzeelijn (RSP-ZZL) is er vanuit de ingenieurs- en adviesbranche de behoefte ontstaan om samen op te trekken.